Kanggo forklift, aku pracaya sampeyan ora bakal aran aneh, amarga produk wis arep ing ngarepe menowo karo lan pangerten, supaya saben wong karo isi learning, lan ing wektu sing padha, bisa teka luwih menowo karo lan ngerti iki produk website penting, lan ing wektu sing padha, bisa duwe efek learning apik, ing cara iki, bisa supaya sampeyan wis sinau soko, tinimbang apa-apa.Prinsip kerja diferensial: utamane dumadi saka pirang-pirang gear (roda nyopir "pindah polo"), gear Angle disk, gear planet, gear mimpin lan liya-liyane kanggo ngatur lan dadi, utamane yaiku nggunakake gear planet bisa rotasi lan revolusi. prinsip transformasi saka diferensial nyata kanggo éling revolusi lan rotasi nalika ngowahi.
Peran diferensial forklift: utamane kanggo nransfer torsi poros transmisi, ngidini rotasi rong setengah poros kanthi kecepatan sing ora padha, kanggo nyukupi syarat rotasi roda kiwa lan tengen ing wektu sing ora padha.Diferensial forklift utamane kasusun saka aksesoris forklift, gear forklift, forklift plate Angle tooth, forklift front axle gear, forklift drive gear lan liya-liyane.
Klasifikasi diferensial forklift: struktur roda kerucut (payung), struktur roda silinder, kayata torsi lan torsi sing ora padha, lan liya-liyane. diferensial.Forklift saka sudut pandang profesional, iku penggerak roda ngarep, dudu penggerak roda mburi, amarga bebane ana ing ngarep.Menapa malih, kanggo nggawe setir fleksibel, lan ing saluran sempit bisa kanthi diparkir.
Ing aplikasi, kudu setir mburi, ora setir ngarep.Jinis khusus forklift pembakaran internal yaiku forklift pembakaran internal biasa, forklift pembakaran internal abot, forklift pembakaran internal wadah lan forklift pembakaran internal sisih.Lan jarak tengah beban forklift, nuduhake garpu forklift kanggo njupuk tengah barang, kanthi tembung liya, minangka pusat dawane barang.Yen dawane garpu 1,22 meter, pusat beban yaiku 610mm.
Diferensial ing truk forklift, kanthi khusus, nuduhake piranti sing kasusun saka gear planet, gear Angle disc lan gear driven.Perané kanggo ngirim torsi saka poros drive, lan ngidini rotasi loro setengah shafts ing kacepetan unequal, supaya syarat rotasi gembong kiwa lan tengen bisa ketemu.Kajaba iku, bagean iki ing wangun, ora siji, umume, ana gembong conical, gembong bentuke silinder lan torsi witjaksono lan torsi unequal lan struktur liyane.Nanging, saka sudut pandang saiki, luwih akeh digunakake kanggo struktur torsi sing ora padha.
Wektu kirim: Oct-24-2021