Priksa imbangan baterei truk abot ing baterei traksi nalika proses ngisi daya, hidrogen, kudu adoh saka geni sing mbukak, aja ngrokok ing toko, forklift minangka peralatan logistik sing dibutuhake, biasane ora entuk manajemen standar, gunakake lan supaya luwih mriksa alam fault lan tingkat baterei, supaya negara technical saka paukuman pas, Bisa digabungake karo proses pangisian daya baterei, miturut kinerja beda saka pengawasan daya baterei, ngenali Gagal internal saka baterei lan nimbulaké sawijining.
Tambahan banyu baterei loro misunderstandings nindakake analisis: misunderstanding siji: asring ngombe banyu murni bisa digunakake kanggo nggunakake baterei?Ora bisa digunakake, amarga isi impurities banyu murni ngombé saben dina luwih dhuwur tinimbang syarat banyu baterei, banyu murni ngandhut macem-macem unsur tilak, bakal nimbulaké efek salabetipun ing baterei.Banyu baterei kudu tekan syarat standar JB / T10053-1999, banyu murni iki ora nganti.Mulane, kita kudu elinga ing mundhut saka elektrolit kudu ditambahake banyu suling utawa rehydration khusus, ora nggunakake banyu ngombe tinimbang banyu murni.
Mitos loro: Apa sampeyan bisa nambah banyu suling kapan wae?Ing pangopènan rutin baterei, nalika elektrolit ora cukup, umume banyu suling kudu ditambahake.Nanging kadhangkala elektrolit wis suda amarga saka baterei Nihan karusakan retak utawa Cairan tutup bolongan Gesper lax bocor elektrolit disebabake.Lan sawetara pembalap asring ora mbayar manungsa waé kanggo mbedakake nalika mriksa dhuwur tingkat Cairan amarga karusakan cangkang baterei utawa alasan liyane disebabake bocor elektrolit, utawa mundhut normal, anggere tingkat elektrolit wis suda dening nambah banyu disaring, asil ing Ngartekno. Kapadhetan elektrolit ngisor, supaya baterei ora bisa normal.
Sawetara pembalap asring nambah banyu suling sawise mobil, asil saka banyu disaring ditambahaké ora bisa kebak dicampur karo elektrolit asli baterei, supaya iku gampang kanggo nggawe baterei poto-discharge utawa ngrusak piring baterei, ing wilayah kadhemen uga bakal. nyebabake fenomena icing lokal baterei, mengaruhi umur layanan baterei.Kosok baline, yen sampeyan nambahake banyu suling menyang baterei sadurunge mobil, banyu sing disaring bisa dicampur karo elektrolit asli ing baterei, kinerja baterei ora bakal kena pengaruh.Mulane, banyu suling kudu ditambahake sadurunge mobil, lan ora sawise mobil.Nalika baterei diisi, elektrolit dadi mendhung, kapasitas baterei suda, wektu ngisi daya luwih cendhek tinimbang baterei normal, lan fenomena nggodhok elektrolit ing mburi pangisian daya bakal katon luwih dhisik.Baterei self-discharge, wektu ngisi daya luwih suwe, proporsi elektrolit lan voltase terminal mundhak alon-alon.
Umumé, elektrolit ing baterei bakal nguap sajrone ngisi daya lan panggunaan, saengga konsentrasi bakal mundhak.Umumé, banyu ditambahake, lan elektrolit saka gravitasi spesifik 1,26 ditambahake ing ngisor gravitasi spesifik.Gravitasi spesifik sawise ngisi daya yaiku 1.28.Elinga, baterei forklift bakal digunakake luwih suwe, daya tahan uga bisa dijaga.Yen ana short circuit serius ing baterei, ora ketompo carane dawa wektu daya, proporsi elektrolit lan voltase pungkasan ora munggah, baterei luwih ora umpluk, elektrolit kaya blumbang banyu stagnant.
Wektu kirim: Dec-14-2021