Ing taun-taun pungkasan amarga munculé konsep energi anyar, udhara mobil baterei lithium didorong menyang ngarep, amarga karakteristik perlindungan lingkungan lan hemat energi wis akeh pelanggan, nanging kanthi popularitas peralatan ngisi daya, jarak sing diwatesi, nyopir. regional guangyuan uncontrolled, pengaruh faktor kayata saiki paling lithium mobil listrik mung ditrapake kanggo mobil komuter, pangopènan mobil listrik, kendaraan Sanitasi lan short - line bus lan ing.Nanging, akeh forklift umume beroperasi ing wilayah pabrik, intensitas kerja lan lingkungan tetep, lan intensitas kerja umume kuwat.Mulane, akeh kaluwihan baterei lithium bisa dibayangke ing forklift listrik.
Dibandhingake karo asam timbal, nikel-kadmium lan baterei gedhe liyane, baterei lithium-ion ora ngemot kadmium, timbal, merkuri lan unsur liyane sing bisa ngrusak lingkungan.Nalika ngisi daya, iku ora bakal gawé "évolusi hidrogen" kedadean padha baterei timbal-asam, ora corrode terminal kabel lan kothak baterei, lingkungan pangayoman lan linuwih.Umur baterei lithium ion fosfat wesi 5 nganti 10 taun, ora ana efek memori, ora ana penggantian sing kerep.Port pangisi daya lan discharging sing padha, plug Anderson sing padha ngrampungake masalah keamanan utama sing bisa ditindakake forklift nalika ngisi daya sing disebabake dening mode port pangisi daya sing beda.Paket baterei lithium ion nduweni manajemen baterei lithium cerdas lan sirkuit proteksi -BMS, sing bisa ngilangi sirkuit utama kanthi daya baterei sing kurang, sirkuit cendhak, overcharge, suhu dhuwur lan kesalahan liyane, lan bisa weker swara (buzzer) cahya (tampilan). ), baterei timbal-asam tradisional ora nduweni fungsi ing ndhuwur.
Sampeyan kudu ditekanake manawa bedane antarane forklift lithium-ion lan forklift listrik tradisional ora mung babagan ngganti baterei.Motivasi kerja Xin yuanyuan marang wartawan yen baterei lithium ion lan baterei asam timbal yaiku rong sistem baterei sing beda-beda, baterei ing prinsip sing padha uga ora banget, forklift baterei timbal-asam tinimbang truk forklift baterei li-ion ora prasaja. ngalih baterei, iku melu pesawat saka cocog sistem lengkap lan technical support, punika jenis teknologi anyar lan struktur transformasi, Kudu duwe cadangan technical cukup lan pengalaman klempakan kanggo entuk.
Minangka komponen elektronik ngawasi nyata-wektu, wawas otomatis lan pangisian daya lan discharge cerdas, sistem manajemen baterei nduweni peran penting kanggo njamin safety, ndawakake umur, ngira daya sing isih ana lan fungsi penting liyane.Iku bagéyan indispensable saka daya lan baterei panyimpenan energi.Iki njamin operasi sing aman lan normal saka baterei lan kendaraan liwat seri manajemen lan kontrol.Ing babagan panggunaan normal baterei lithium, ora ana masalah, nanging sanajan tingkat teknis baterei lithium dhuwur, ana uga risiko safety sing cilik banget, kayata bocor utawa malah njeblug baterei lithium ing kasus panggunaan sing ora bener.
Baterei litium-ion mung bobote seprapat lan ukurane ukurane batere timbal-asam sing padha.Akibaté, jarak tempuh kendaraan bisa tambah luwih saka 20 persen ing pangisian daya listrik sing padha, lan efisiensi pangisian daya baterei lithium-ion luwih saka 97 persen, dene efisiensi baterei asam timbal mung. 80 persen.Njupuk paket baterei 500AH minangka conto, ngirit biaya pangisian daya luwih saka 1000 yuan dibandhingake karo baterei asam timbal saben taun.Mulane, pangembangan baterei lithium forklift minangka tren.
Wektu kirim: Nov-06-2021