Sadurunge nyopir kendaraan kudu mriksa kondisi kerja rem lan stasiun pump, lan mesthekake yen baterei wis kebak. Cekel gagang kontrol nganggo tangan loro, meksa kendaraan alon-alon nggarap barang, yen sampeyan pengin mandheg, kasedhiya rem tangan utawa rem sikil, gawe kendaraan mandheg. Tansah barang kurang lan nyedhaki rak kanthi ati-ati.Angkat barang menyang ndhuwur bidang rak.
Pindhah maju alon-alon, mandheg nalika barang ana ing ndhuwur rak, mudhunake palet ing titik iki lan mbayar manungsa waé menyang garpu ora ngetokake pasukan ing beting ngisor barang, priksa manawa barang kasebut ana ing posisi sing aman. Stacker minangka produk deformasi saka truk forklift hidrolik.Nduwe karakteristik dhuwur ngangkat gedhe, stacker cepet lan trep, operasi lancar lan liya-liyane.Biasane, bobot ngangkat ora gedhe.
Stacker nuduhake macem-macem kendaraan obah roda kanggo mbukak lan mbongkar, numpuk, numpuk lan transportasi barang pallet menyang potongan. Stacker uga dikenal minangka mobil dhuwur, pallet stacker, dipérang dadi stacker manual lan stacker listrik, ing antarane, stacker listrik, lan dipérang dadi semi listrik lan listrik lengkap. Cocog kanggo operasi ing dalan sing sempit lan papan sing winates, minangka alat sing cocog kanggo mbukak, mbongkar lan numpuk barang palleted ing gudang, supermarket lan bengkel sing dhuwur. Numpuk tegese numpuk barang sing luwih dhuwur lan luwih dhuwur dadi tumpukan.
Stacker rada beda karo forklift.Forklift minangka forklift umum, sing digunakake ing pabrik kanggo njupuk barang nganggo garpu. Forklift abot imbang pembakaran internal dilengkapi garpu angkat ing ngarep awak lan kendaraan ngangkat kanthi blok bobot seimbang ing mburi awak, diarani forklift. Forklift cocok kanggo mbukak lan mbongkar, numpuk lan ngangkut barang ing pelabuhan, stasiun lan perusahaan. Forklift nganti 3 ton uga bisa digunakake ing kabin, mobil sepur lan kontainer.
Tonnage mobil nuduhake nilai muatan gedhe saka forklift loading lan unloading lan ngangkut barang, sing dirancang miturut kekuatan struktural saben bagean tekanan lan stabilitas sistem hidrolik. Stabilitas truk forklift seimbang mung prinsip tuas. Nalika nggawa kargo ekstra sudhut, sopir kudu ati-ati banget, ngowahi alon-alon, ngimbangi kargo, ngangkat alon-alon, lan nggatekake safety ing sekitar. Kendaraan sing rusak kanggo ndandani kudu diparkir ing wilayah sing ora diblokir lalu lintas, kanthi garpu ing posisi sing sithik, tandha peringatan, lan kunci dicopot. Nalika tutup protèktif pigura lawang lan peralatan protèktif liyane ora diinstal, ora bisa operate mesin.
Wektu kirim: Mei-10-2022