Iku jinis umum saka fraktur lemes garpu ing tumpukan truk.Fraktur kelelahan umume berkembang saka generasi retak nganti patah.Dadi proses iki akeh gawe piala dadakan.Fatigue banget sensitif kanggo cacat lumahing garpu, kayata forging ngambah, Pambungkus lan cacat lumahing liyane disebabake proses forging, supaya kaku ing bagean risak adoh luwih saka bagean liyane, supaya dadi sumber utama. saka fraktur lemes.Pengangkut hidrolik manual kasusun saka sistem angkat hidrolik lan awak.

 

Pompa minyak sistem angkat hidrolik nganggo struktur welding, lan silinder nganggo silinder plunger, sing nduweni kaluwihan volume cilik lan stabilitas sing apik.Mekanisme redam siji-cara unik uga disetel ing sistem lenga, sing bisa nggawe garpu kargo bisa mudhun alon, mudhun cepet lan netral telung tarif sing beda-beda kanthi ngoperasikake posisi sing beda-beda saka skru struktural.Desain safety forklift kudu njamin safety driver, kargo lan forklift dhewe.Forklift berkualitas tinggi dirancang kanthi rinci lan kabeh kemungkinan.

 

Ergonomi digunakake kanthi akeh ing desain produk, utamane kanggo ningkatake lingkungan operasi ilmu pengetahuan, tujuane kanggo nyuda kelelahan driver lan nambah kenyamanan operasi lan liya-liyane kanggo nggedhekake efisiensi produksi.Dhuwur truk hidrolik manual minangka faktor penting kanggo tuku, saliyane ukuran tray lan teknologi silinder lan bahan castor kudu digatekake.Parameter kinerja mesin: dimensi, beban, jarak tengah beban, radius puteran cilik, kacepetan nyopir, kacepetan ngangkat / mudhun, slope climbing, gangguan, gas exhaust (mesin bensin), lan liya-liyane. sing saka mobil domestik, nanging mobil teknologi ngenalaken Sejatine cedhak mobil impor.

 

Safety, stacker domestik wis ngluwihi watesan standar kanggo nggawe aman.Kaya sing ditemtokake ing standar, nalika bobot ngangkat ngluwihi 25% saka beban sing dirating, tutup safety stacker kudu dibukak.Nalika pesawat nggawa jarak ing 30m utawa luwih, mlaku-mlaku jinis truk manual iku temtu pilihan sing paling apik, nyopir kacepetan liwat nangani saka infinitely variabel kontrol ngalih kacepetan, tindakake operator lumampah kacepetan, nyuda Staff lemes ing wektu sing padha, kanggo mesthekake safety saka operasi.Dhuwur ngangkat standar stacker umum yaiku 3m.Kanggo nyukupi kabutuhan pangguna kanthi dhuwur ngangkat sing beda, manufaktur utama ngrancang seri gantries kanthi dhuwur ngangkat 3-6m kanggo pangguna.

 

Kanggo njamin stabilitas stackers, nalika dhuwur ngangkat ngluwihi 3m, jumlah ngangkat bakal suda.Pangguna bisa milih bobot ngangkat miturut kurva beban dhuwur ngangkat stackers utawa conto sing cocog karo dhuwur ngangkat beda.Manungsa waé kudu mbayar kanggo bagean mobil numpuk lan pangopènan pas wektune kanggo panggantos.Akeh bagean duwe standar kethokan dhewe, kita bisa ngganti miturut standar kethokan, mbayar manungsa waé kanggo panggantos saka Produsèn padha karo specification padha lan bagean materi model.


Posting wektu: Mar-31-2022